Кобзев: второй волны топливного кризиса не будет

Игорь Кобзев, губернатор Иркутской области, 18 августа в эфире программы «Вести Иркутск» во время прямой линии сообщил, что предпосылок для второй волны топливного кризиса в регионе нет.

«Наша задача, чтобы всё это работало стабильно. И если какие-то будут вноситься изменения, они будут иметь временный характер. Мы всё-таки проработали вопрос и с „Роснефтью“, и с „Газпромнефтью“, чтобы наше сотрудничество было долгосрочным, — сказал Кобзев. — Понимаю, что может в разные моменты измениться, но сегодня я не вижу каких-то серьёзных угроз для того, чтобы включиться во вторую волну топливного кризиса. Я считаю, логистические направления мы сейчас выстроили, немножко пересмотрели. Работаем индивидуально со всеми АЗС».

Губернатор отметил, что недавний ажиотаж спал, и заправки уже работают в привычном режиме. Он также напомнил, что в начале кризиса наблюдался повышенный спрос и неопределённость: «Если брать, что происходило раньше, на первом этапе был, конечно, повышенный спрос, непонимание, как быть дальше. Для нас это тоже новая история. Правительство Иркутской области никогда не занималось обеспечением ГСМ, мы считали, что это коммерческий проект, и он должен работать с потребителями напрямую».

Именно Иркутская область и Забайкальский край оказались первыми, кто столкнулся с острым дефицитом бензина и дизтоплива. По словам Кобзева, модель поставок для независимых АЗС, составляющих более 70% рынка, полностью изменилась.

Причиной кризиса стала отмена торгов на Санкт-Петербургской товарно-сырьевой бирже в конце июня, из-за чего независимые операторы не знали, где брать топливо. Ситуацию удалось стабилизировать в течение двух недель. Сейчас «КрайсНефть», «Омни» и «БРК» получают топливо напрямую с НПЗ по графику — ежедневно в регион поступает свыше 40 000 тонн АИ-92, АИ-95, АИ-100 и дизеля.

«Мы работаем в штабном режиме вместе с независимыми АЗС. Главное — не навредить, ведь это административно-коммерческое решение, и чиновникам нужно действовать аккуратно», — подчеркнул губернатор. Он добавил, что оперативный штаб продолжает функционировать, особенно учитывая сложную логистику для 1,5 тысячи удалённых населённых пунктов области.

Ранее, когда в регионе возник дефицит, Кобзев призывал водителей экономнее расходовать топливо и реже пользоваться личными автомобилями. К концу месяца нехватка горючего в Приангарье превысила 80%.

После этого в области ввели режим повышенной готовности, начали регулировать очереди на заправках «Роснефти», а также запретили продажу бензина в канистры. С 3 июля частные сети, включая «Крайснефть», БРК и «Омни», постепенно возобновили розничную продажу топлива.

За месяц цены на отдельные виды топлива в Иркутске выросли более чем на 20 рублей, однако к 24 июля АЗС снизили их почти на 12 рублей. На прошлой неделе, после повышения цен на «КрайсНефти» и введения лимитов для физлиц, власти назвали ситуацию непростой, но контролируемой. С 17 августа стоимость топлива выросла во всех сетях.