«Яковлев» судится с немецким разработчиком двигателей на 5 млрд

ПАО «Яковлев», включающее Иркутский авиационный завод, инициировало разбирательство в Арбитражном суде Москвы против германской Raikhlin Aircraft Engine Developments GmbH (RED). По сведениям из картотеки суда, сумма претензий достигла отметки более 5 миллиардов рублей.

RED основал Владимир Райхлин, уроженец СССР и выпускник Казанского авиационного института. Компания имела отношение к программе поршневого учебно-тренировочного самолета Як-152, который планировали оснащать дизельным мотором RED A03-102. Первый полет с этим двигателем состоялся в 2016 году. В 2024-м заявляли о планах установить на Як-152 отечественный агрегат или модернизировать немецкий силами российских компонентов.

Як-152 — учебно-тренировочная машина для начальной подготовки и отбора летчиков. Его скорость достигает 500 км/ч. Серийное производство предполагали запустить в 2017–2018 годах, однако до настоящего момента оно не начато. В 2024-м сообщалось о прохождении самолетом летных испытаний.

Ответчиками также значатся инвестхолдинг «Финам» и его основатель Виктор Ремша (состояние оценивалось Forbes в 950 млн долларов в 2021-м).

Иск зарегистрирован 27 августа, но к производству пока не принят. Причины требований не раскрываются.

«Яковлев» — авиастроительная корпорация, сформированная на базе КБ имени Яковлева и Иркутского авиазавода. До 2023 года носила название «Иркут».

Флагманский проект «Яковлева» и ИАЗ в гражданской авиации — самолет МС-21. Сейчас он проходит сертификацию перед запуском серийного производства. Гендиректор Андрей Сойнов отмечал, что завод готов к массовому выпуску МС-21, в работе находятся 18 бортов.

На ИАЗ также серийно собирают истребители Су-30 и учебно-боевые Як-130.