Чемезов: МС-21 заменит Boeing и Airbus

МС-21 — среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения вместимостью от 163 до 211 человек. Первый полёт состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го самолёт впервые поднялся в воздух с отечественным двигателем ПД-14.

Генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов в интервью «Вестям» ответил на вопрос, сможет ли МС-21 конкурировать с Boeing и Airbus в случае их возвращения в Россию. «Естественно, конечно. Это замена 737-го Boeing и 320-го Airbus», — заявил Чемезов. Он выразил надежду, что российские авиакомпании придут к такому же мнению: «Они еще не пробовали. Я думаю, надеюсь, что будут так считать».

Изначально планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с двигателем ПД-14 передадут заказчикам в 2024 году, а также начнётся серийное производство. Однако из-за санкций выпуск лайнеров отложили, а сроки сертификации несколько раз переносились. Глава Минпромторга Антон Алиханов недавно сообщил, что летные испытания иркутского самолёта должны завершиться в первом квартале следующего года. Сертификат планируется получить к концу 2027-го.

В настоящее время проходят испытания два МС-21 с импортозамещёнными компонентами. Предполагается, что в 2027 году начнётся передача первых лайнеров российским перевозчикам. Крупнейшим заказчиком станет группа «Аэрофлот», которая планирует довести количество МС-21 в своём парке до 200 штук к 2033 году. На Иркутском авиазаводе сейчас в работе 20 лайнеров.

Президент России Владимир Путин оценил разработки отечественного авиапрома, детально осмотрел иркутский самолёт МС-21, даже посидел за штурвалом и протестировал пассажирские кресла.