Первый импортозамещенный МС-21-310 переведен в испытательный цех

Иркутский авиационный завод перевел первый серийный импортозамещенный самолет МС-21-310 из цеха окончательной сборки в летно-испытательное подразделение. Об этом сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации.

В ОАК пояснили: «Это позволит в опережающем порядке провести испытания систем самолета, которые должны выполняться в летно-испытательном подразделении. Специалисты подразделения выполнят комплекс проверок, предусмотренный программой испытаний серийных машин, и дополнительно отработают технологию подготовки самолетов к передаче заказчикам».

Передача самолёта заказчику состоится после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения главного изменения к сертификату типа, добавляют в ОАК.

Генеральный директор ИАЗ Андрей Сойнов отметил: «Завод продолжает последовательно наращивать темпы постройки серийных импортозамещенных самолетов МС-21-310 в соответствии с утвержденным графиком. Ведем эту работу параллельно с проведением сертификационных испытаний. Передача первого серийного самолета в летно-испытательное подразделение завода позволит освободить место для следующей машины в цехе окончательной сборки. Планируем и далее увеличивать темпы серийного производства с целью выхода на уровень 36 самолетов в год».

МС-21 — среднемагистральный пассажирский лайнер нового поколения, рассчитанный на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Первый полет он совершил 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14.

Изначально планировалось, что первые шесть серийных самолетов с двигателем ПД-14 передадут заказчикам в 2024 году, тогда же должно было начаться серийное производство. Однако из-за санкций выпуск лайнеров отложили, а сроки сертификации неоднократно переносили.

В настоящее время испытания проходят два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. Ожидается, что первые машины начнут передавать российским авиаперевозчикам в 2027 году. Крупнейшим заказчиком выступит группа «Аэрофлот», которая планирует довести количество МС-21 в своем парке до 200 к 2033 году. Сейчас на Иркутском авиазаводе в работе находится 20 лайнеров МС-21.

Кроме того, известно о планах создания опытного образца укороченной версии МС-21, а также о разработке нового самолета МС-21-500, способного совершать перелеты через всю страну.