Сертификат на «Байкал» планируют получить в 2027 году

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров 6 июня на выставке «Иннопром» в Казани сообщил, что сертификат на легкомоторный девятиместный самолет ЛМС-901 «Байкал» планируется выдать в третьем квартале 2027 года — с июля по сентябрь.

«Сейчас „Байкал“ находится на окончательных стадиях сертификации. Планируется, что самолет получит сертификат в течение третьего квартала следующего года», — цитируется чиновник.

Вице-премьер Антон Алиханов, курирующий промышленность, добавил, что в текущем году должна завершиться сертификация двигателя ВК-800, разрабатываемого Уральским заводом гражданской авиации в Екатеринбурге.

Испытательные полеты «Байкала» для сертификации начались в начале лета 2026 года. После получения сертификата первые борты будут использоваться для авиационных работ — в лесоохране и авиахимии.

Девятиместный самолет создан компанией «Байкал-Инжиниринг» (дочерняя структура Уральского завода гражданской авиации, основанная в 2019 году) по заказу Минпромторга и призван заменить устаревший Ан-2. Первый прототип поднялся в небо в январе 2022 года.

Первые три опытных образца оснащались американскими двигателями General Electric H80-100 и винтами Hartzell Propeller. В 2022 году иностранные партнеры вышли из проекта, что потребовало импортозамещения и значительно увеличило сроки.

В мае 2025 года вице-премьер и полпред президента в ДФО Юрий Трутнев заявил о возможном прекращении проекта из-за сложностей. Ранее сообщалось о серьезных конструктивных проблемах, требовавших около 10 миллиардов рублей и не менее 5 лет на доработку. Однако Минпромторг заявил, что работы над ЛМС-901 с отечественным двигателем продолжатся.

Первый полет импортозамещенной версии «Байкала» состоялся в декабре 2025 года.