Спор РЖД и авиакомпании завершился мировым соглашением

Стороны урегулировали спор о взыскании 430 млн рублей убытков за крушение вертолёта Ми-8 в Иркутской области мирным путём.
2 сентября, 2026, 05:45
6

Мировое соглашение подписано: РЖД и «Ангара» урегулировали претензии на 430 миллионов рублей

Источник:

Арбитражный суд Иркутской области / MAX

Арбитражный суд Иркутской области утвердил мировое соглашение между ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) и АО «И8» (до 19 февраля 2026 года — АО «Авиакомпания „Ангара“»), поставив точку в споре о крушении вертолёта Ми-8. Инцидент произошёл 15 ноября 2022 года в Жигаловском районе.
Изначально РЖД оценили свой ущерб от потери вертолёта, арендованного авиакомпанией, в 430,2 млн рублей, однако в процессе судебного разбирательства размер претензий был уменьшен до 226,2 млн рублей.
Стороны пришли к компромиссу, подав совместное ходатайство. Суд утвердил условия договорённости и прекратил производство по делу.
Согласно подписанному документу, авиакомпания выплатит сумму задолженности равными частями на протяжении 11 месяцев. Выплаты начнутся с 31 октября 2026 года, а завершение всех платежей планируется к осени 2027 года.
Ми-8 авиакомпании «Ангара» совершил аварийную посадку днём 15 ноября 2022 года приблизительно в 80 км от райцентра Жигалово. Четыре человека пострадали, их доставили в Иркутск. Вертолёт летел по маршруту Иркутск — Жигалово на Ковыктинское газоконденсатное месторождение компании «Газпром», перевозя экипаж и вахтовых рабочих.
В июле 2025 года РЖД обратились в суд с иском о взыскании с «Ангары» суммы, превышающей 430 млн рублей, за уничтожение арендованного воздушного судна. До этого разбирательство приостанавливалось — в московском суде собственник вертолёта, Авиационно-промышленная компания «Вектор», требовал с РЖД более 247 млн рублей за порчу имущества и свыше 257 млн рублей упущенной выгоды.
В начале сентября 2025 года РЖД в качестве обеспечительных мер пытались добиться ареста 430 млн рублей на счетах «Ангары» и запрета на операции с её активами до окончания московского дела. Железнодорожная монополия также просила запретить регистрационные действия с недвижимостью перевозчика, аргументируя это вероятным сокращением числа рейсов «Ангары». Суд в этом ходатайстве отказал, но РЖД подали апелляцию.
Сертификаты на техобслуживание судов и подготовку авиационного персонала у «Ангары» отозвали по результатам проверки, проведённой после крушения самолёта Ан-24 в Тынде, в котором погибли 48 человек.
Читайте также