Суд в Тынде прекратил дело о катастрофе Ан-24
Причиной трагедии стало неверное давление QNH: самолет снизился на 616 метров ниже расчетного. Дело закрыто после смерти пилота.
11 октября, 2026, 08:16 3

Источник:
Тындинский районный суд Амурской области прекратил уголовное дело о крушении самолета Ан-24 авиакомпании «Ангара». Об этом сообщила объединенная пресс-служба судов общей юрисдикции региона.
Катастрофа произошла 24 июля 2025 года. В тот день борт вылетел из Благовещенска в Тынду в 11:21 по местному времени. В 12:58, после ухода на второй круг при посадке, связь с экипажем пропала. Самолет рухнул примерно в 15 километрах от аэропорта назначения. На борту находились 42 пассажира, включая пятерых детей, и шесть членов экипажа. Все они погибли.
После катастрофы Ространснадзор в ходе проверок выявил массовые нарушения, связанные с летной работой, техобслуживанием самолетов и подготовкой экипажей. Ранее «Ангара» лишилась нескольких сертификатов — на техобслуживание бортов и подготовку бортмехаников. Проверка завершилась аннулированием сертификата эксплуатанта. Последний пассажирский рейс перевозчик выполнил 4 ноября.
Спустя полгода после крушения «Ангара», входившая в холдинг экс-губернатора Иркутской области Сергея Ерощенко, сменила название. Теперь компания называется «И8» и специализируется на вертолетных перевозках.
В итоговом отчете МАК указано, что катастрофа стала следствием ряда факторов, включая неготовность пилотов к полетам на аэродромы, перешедшие на давление QNH (отсчет от уровня моря).
Суд установил: аэродром Тында расположен в горной местности, где полеты должны выполняться по давлению QNH. Диспетчер передал экипажу это давление. Однако второй пилот, управлявший воздушным судном, ошибочно использовал давление QFE (отсчет от уровня взлетно-посадочной полосы).
«Разница между QNH и QFE составила 616 метров. Фактическая высота полета оказалась на эту величину ниже той, что отображалась на приборах. Воздушное судно столкнулось правой консолью крыла с кронами деревьев на вершине сопки. Это привело к разрушению крыла и падению самолета», — говорится в сообщении.
До начала судебного разбирательства один из близких родственников пилота подал заявление о прекращении уголовного дела в связи со смертью обвиняемого. Защитник поддержал ходатайство, государственный обвинитель не возражал. Дело закрыто в связи со смертью подсудимого.
Читайте также
























