Перенос серийного производства МС-21: старт в 2027 году

Глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов сообщил президенту Владимиру Путину 7 мая, что сертификационные полёты МС-21 с Иркутского авиазавода планируется завершить в первом квартале 2027 года, а затем начать серийный выпуск лайнеров.

По словам Чемезова, сейчас выполнено около трети сертификационных испытаний по программе МС-21. К 2030 году «Ростех» намерен выйти на объём 36 самолётов в год.

Ранее завершение испытаний ожидалось в конце 2026 года. Первоначально планировалось, что первые шесть серийных МС-21 с российским двигателем ПД-14 передадут заказчикам в 2024 году, и тогда же стартует серийное производство. Однако из-за санкций сроки сертификации неоднократно сдвигались.

МС-21 — среднемагистральный пассажирский самолёт нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Он совершил первый полёт 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020-го впервые поднялся в воздух с отечественным двигателем ПД-14.

Сейчас лётные испытания проходят два самолёта МС-21 с импортозамещёнными компонентами. Передачу первых лайнеров российским авиаперевозчикам планировали начать в 2027 году. Крупнейший заказчик — группа «Аэрофлот», которая к 2033 году намерена довести парк МС-21 до 200 машин. На Иркутском авиазаводе в работе находятся 20 таких самолётов.

Помимо этого, Объединённая авиастроительная корпорация разрабатывает новый вариант МС-21-500, способный летать через всю страну. Для него, вероятно, применят перспективный двигатель ПД-26. Также обсуждается создание укороченной модификации МС-21.