«Заря» уходит с линии Мама—Бодайбо из-за долгов

С 1 сентября скоростное судно «Заря» перестанет курсировать между Мамой и Бодайбо. Перевозчик — компания «Витим-Лес» — принял такое решение из-за отсутствия субсидий от министерства транспорта Иркутской области, которые должны покрывать льготный тариф для жителей северных территорий.

Директор «Витим-Леса» Владимир Трачук сообщил, что судно вышло на линию 6 июля, однако выплаты за июль и август так и не поступили. Он отметил, что компания работала бесплатно, и подчеркнул, что в Маме нет госорганов, а самолеты летают раз в неделю. Трачук добавил, что 1 сентября корабль будет снят с линии.

Точную сумму задолженности перед компанией он не назвал.

Компания «Витим-Лес» работает с 2014 года, ее учредила фирма «Пантеон». В 2025 году выручка перевозчика достигла 1,8 млрд рублей, а чистая прибыль — 153,7 млн рублей.

Редакция запросила комментарий у областного минтранса, но на момент публикации ответа не получила.

Это не первый случай срыва речных перевозок в регионе. В 2025 году Восточно-Сибирское речное пароходство получило проект соглашения о субсидировании рейсов в Братск, но объем финансирования был в 2,5 раза меньше необходимого. Рейсы должны были завершиться к 18 июля, однако контракт так и не заключили, и маршрут закрыли раньше срока.

Проблемы с речным транспортом заинтересовали Следственный комитет, который проверяет причины прекращения движения теплоходов между Иркутском, Братском и другими населенными пунктами.

Из-за экономической ситуации теплоходы не вышли на маршруты Иркутск—Братск, Мама—Бодайбо и Осетрово—Визирный. На решение вопроса власти выделили дополнительно 600 млн рублей из областного бюджета.

С 27 июня возобновлено сообщение по маршруту Балаганск—Братск. «Ракету», которую обслуживает ВСРП, отменили в прошлом году из-за финансовых проблем.