МС-21 прошел северные испытания в Сыктывкаре

О завершении сертификационных испытаний самолета МС-21 в северных широтах стало известно 21 февраля. Лайнер находился в Республике Коми в течение недели.

Машина с бортовым номером 0012 выполняла вылеты из аэропорта Сыктывкара. В ходе тестов специалисты провели оценку аэродинамических поправок приемников воздушного давления на различных высотах и протестировали работу инерциальных систем в условиях высоких широт.

«Все системы продемонстрировали уверенную работу», — говорится в сообщении о результатах проверки.

После завершения программы испытаний опытный самолет вернулся из Сыктывкара в Жуковский, где продолжится работа по сертификации нового лайнера.

МС-21 представляет собой среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения, вмещающий от 163 до 211 пассажиров. Первый полет машины состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года она впервые поднялась в воздух с российским двигателем ПД-14.

Первоначально планировалось, что первые шесть серийных самолетов с двигателем ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году, тогда же должно было начаться серийное производство. Однако вице-премьер РФ Юрий Борисов позже заявил, что выпуск лайнеров откладывается на 1–2 года из-за санкций западных стран.

Сейчас в Жуковском на испытаниях находятся два самолета МС-21 с импортозамещенными компонентами. В рамках сертификационной программы лайнеры совершают полеты в отдаленные регионы России, включая Воркуту. Ожидается, что сертификация завершится к концу 2026 года, а в 2027 году начнется передача первых машин российским авиакомпаниям.

Объединенная авиастроительная корпорация также ведет разработку нового самолета МС-21-500, способного совершать перелеты через всю территорию страны. Для него, вероятнее всего, будет использован перспективный двигатель ПД-26. Кроме того, существует вероятность создания укороченного варианта МС-21.

В настоящее время на Иркутском авиационном заводе в работе находятся 20 лайнеров МС-21.