Как борются с лихими самокатчиками в Иркутске

На пресс-конференции представители кикшеринговых компаний «Вуш» и «Юрент», работающих в Иркутской области, обсудили меры по повышению культуры пользования электросамокатами и борьбе с нарушениями.

В регионе действуют две компании: «Вуш» с жёлтыми самокатами и «Юрент» с сиреневыми. В текущем году они выпустили на улицы около 3,7 тысячи устройств.

По словам начальника управления Госавтоинспекции Марата Шарипова, в 2025 году было зарегистрировано 28 ДТП с участием самокатов, которые привели к травмам или порче имущества. В 2024 году таких случаев было 24.

Однако, как отметил начальник службы безопасности «Юрента» Кирилл Назаров, в процентном соотношении аварийность снизилась, поскольку количество поездок выросло с около 700 тысяч в 2024 году до почти миллиона в 2025-м.

Компании активно препятствуют использованию самокатов детьми. «У нас настроена блокировка детских банковских карт, есть договорённости об этом со всеми крупными банками. Дети сейчас, конечно, очень умные, можно даже сказать „хитрые“, и находят схемы обхода, но все аккаунты, которые оплачиваются с детских карт, мы блокируем. А если по городским камерам выясняем, что взрослый оплатил поездку и передал самокат ребёнку — штрафуем взрослого», — рассказал Кирилл Назаров.

Представитель «Вуша» Дмитрий Селяндин добавил, что компании участвуют в рейдах ГИБДД и проводят профилактические уроки в школах и техникумах. По его словам, с 2022 года, когда самокаты появились в Иркутске, культура пользования растёт, а количество происшествий в процентах уменьшается.

«Меня не только как специалиста, но и как человека в первую очередь радует, что число ДТП с электросамокатами снижается. В идеале, конечно, чтобы их вообще не было. Все мы этого хотим, все мы к этому стремимся», — заявил Дмитрий Селяндин.

Что касается парковки, Селяндин пояснил, что самокаты должны оставлять на специальных парковках, согласованных с властями. «С первого дня работы в Иркутске мы придерживаемся чётких правил: самокаты должны стоять на паркинге. Мы согласовываем с государственными структурами и частными организациями места парковки самокатов. Да, имеет место факт, что их бросают где попало. Но чаще всего это происходит из-за того, что СИМ разрядился или сломался», — утверждает он.

Кирилл Назаров подтвердил, что приложение показывает пользователям ближайшие разрешённые стоянки, а за парковку дальше 15 метров от них взимается штраф. Также для оперативного устранения брошенных самокатов работает чат-бот. «У нас есть чат-бот для жителей нашего города, где каждый прохожий может оставить жалобу на брошенный самокат, и представители компании выедут на место и уберут его», — заявил Селяндин. Правда, пока этот бот доступен только в Telegram, а переход в MАХ затруднён.

При возникновении инцидентов — например, если самокат поцарапал автомобиль или наехал на пешехода — следует обращаться в полицию. «Понятное дело, что мы не имеем права разглашать персональные данные при личном обращении жителей. Но к нам обращаются сотрудники полиции с официальным запросом. Чтобы предоставить полиции информацию о том, кто нанёс вред вам или вашему имуществу, нам нужно знать только время и место. СИМ и пользователя мы найдём сами», — рассказал Дмитрий Селяндин.

По словам Кирилла Назарова, даже если инцидент произошёл ночью в месте без камер, полиция может помочь установить виновного, поскольку количество самокатов, проезжающих через конкретный двор за ночь, обычно невелико.