Новые камеры для окраски дверей МС-21 и Superjet

Специализированные окрасочно-сушильные комплексы введены в эксплуатацию на производственной площадке компании «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре. Они предназначены для обработки дверных конструкций пассажирских лайнеров SJ-100 и МС-21.

Новое оборудование смонтировано непосредственно на линии сборки дверей. Эти камеры были разработаны и изготовлены российскими предприятиями в рамках программы импортозамещения.

Основная функция комплексов — нанесение краски и герметика на авиационные детали. Для получения качественного покрытия необходимы стабильные температурные и влажностные условия, которые новые установки позволяют точно поддерживать.

Конструктивной особенностью оборудования является наличие нескольких независимых рабочих зон внутри одной камеры. Для моделей МС-21 их четыре, для SJ-100 — три. Благодаря этому появляется возможность одновременно проводить разные технологические операции, например, сушку при высокой температуре и нанесение герметизирующих составов.

Все параметры процесса — температура, влажность и другие данные — автоматически фиксируются системой. История обработки сохраняется для каждой детали, что позволяет впоследствии проверить соблюдение технологического режима.

По оценкам разработчиков, внедрение этих камер поможет сократить время производства дверей, снизить вероятность дефектов лакокрасочного покрытия и обеспечить стабильно высокое качество, соответствующее строгим авиационным стандартам.

Среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 рассчитан на перевозку от 163 до 211 пассажиров. Его первый полет состоялся 28 мая 2017 года, а 15 декабря 2020 года лайнер впервые поднялся в воздух с российским двигателем ПД-14. Первоначально планировалось, что первые шесть серийных самолетов с этими двигателями будут переданы заказчикам в 2024 году, тогда же должно было стартовать серийное производство. Однако из-за западных санкций выпуск лайнеров был отложен на один-два года.

В настоящее время в цехах Иркутского авиазавода в разной степени готовности находятся 20 самолетов МС-21. Предприятие намерено наращивать темпы сборки, особенно в свете подписанного контракта с «Аэрофлотом» на поставку 18 лайнеров. Кроме того, в 2026 году ожидается заключение нового соглашения еще на 90 самолетов.