Иркутск в аутсайдерах транспортного рейтинга

Город занял 72-ю позицию из 100 в общероссийском исследовании, ухудшив свой результат за год.
14 марта, 2026, 23:40
10
Анализ причин низких позиций Иркутска в рейтинге общественного транспорта.
Источник:
Ксения Филимонова / IRCITY.RU
По итогам третьего квартала 2025 года Иркутск оказался на 72-м месте в рейтинге качества общественного транспорта, который составила компания SIMETRA.
Эта фирма специализируется на транспортном моделировании и разработке документов для городских транспортных систем в России и странах ближнего зарубежья.
Эксперты проанализировали ситуацию в 100 городах, оценивая их по нескольким ключевым параметрам:
  • физическая доступность маршрутной сети;
  • ценовая доступность проезда с учетом доходов населения;
  • функциональность и скорость перемещения;
  • комфорт и удобство, включая тарифы, информированность пассажиров, состояние транспорта и остановок;
  • устойчивое развитие и безопасность, учитывая долю электротранспорта и регулярность обновления парка.
Позиция Иркутска понизилась на два пункта по сравнению с 2024 годом. Среди крупных городов с населением более полумиллиона человек он оказался в конце списка, опередив лишь Ставрополь, Оренбург и Махачкалу.
Худшую оценку город получил по критерию устойчивого развития и безопасности. Эта низкая оценка во многом связана с неудовлетворительным состоянием электротранспорта.
Авторы исследования поясняют, что парк электротранспорта в Иркутске пополняется морально устаревшими моделями, например, модернизированными трамваями КТМ-5. Несколько таких вагонов производства екатеринбургской компании «Горизонт» поступили в регион в 2024 и 2025 годах.
Также низкий балл Иркутск заработал за комфорт общественного транспорта. Основная причина — высокий процент маршрутных такси в подвижном составе, что регулярно вызывает нарекания жителей.
Критике подвергаются и большие автобусы частных перевозчиков, и новые НЕФАЗы муниципального «Иркутскавтотранса». Пассажиры жалуются на отсутствие кондиционеров и невыносимую жару в салонах летом, а состояние трамваев уже давно стало притчей во языцех.
В 2025 году московские ученые разработали концепцию преобразования общественного транспорта в Иркутске. Однако, как отмечал в феврале 2026 года заместитель мэра, из-за начавшейся реформы местного самоуправления направления дальнейших действий остаются неясными.
Читайте также