Приангарье задолжало за электрички более 500 млн рублей

Более 500 миллионов рублей задолжала Иркутская область «Байкальской пригородной пассажирской компании» (БППК), обслуживающей электрички в Приангарье и Бурятии. Об этом сообщил глава региона Игорь Кобзев 21 октября на отчете о работе правительства за 2025 год в законодательном собрании.

БППК перевозит пассажиров субсидируемым пригородным железнодорожным транспортом. За год услугами компании воспользовались свыше 6,3 миллиона человек — на 44,5% больше планового значения, следует из отчета губернатора.

Сервис «Контур.Фокус» указывает: акционеры «Байкальской ППК» — «Российские железные дороги» и правительство Приангарья. Выручка за 2025 год составила почти 1,1 миллиарда рублей, но впервые с 2021-го компания показала убыток — 756 миллионов рублей.

Кобзев назвал острой ситуацию с финансированием мер социальной поддержки на транспорте и сроками погашения задолженности перед перевозчиками.

«Остается задолженность за 2025 год в размере 562 миллионов рублей перед „Байкальской пригородной пассажирской компанией“. Мы здесь провели совместную большую работу, достигнуты предварительные договоренности с компанией „Российские железные дороги“ о реструктуризации данной задолженности на 2027–2028 годы», — пояснил Кобзев.

О наличии долгов по выполненной работе за 10 месяцев 2026-го губернатор не говорил: отчет касался деятельности региональных властей за минувший год.

В конце 2025-го автобусные перевозчики массово жаловались на долги правительства Иркутской области за работу с льготными категориями пассажиров. Компании из нескольких муниципалитетов грозились прекратить возить льготников, наиболее критическая ситуация сложилась в Ангарске. В итоге социальные перевозки удалось сохранить, но не обошлось без скандалов.